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Sahara Rally 2006. |
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 | Erg Oriental: Schnelle Pisten vom Tiaret nach Mabtouh |
Wo liegt eigentlich Mabtouh? Das war die meistgestellte Frage unter den zahlreichen Teilnehmern, nicht wenige gut bewandelt in der Kultur und Landschaft Tunesiens. Nun, Mabtouh ist ähnlich wie Bir Aouine eine einfache Wasserquelle "in the Middle of nowhere" und nahe am Rande der libyschen Grenze im Nordosten Tunesiens gelegen. Und da es hier anscheinend ein paar Tage oder Wochen geregnet hat, präsentierte sich die Landschaft aussergewöhnlich grün, aber dennoch gewohnt einsam.
Heute hatten die Teilnehmer fast 300 Kilometer reine Pisten zu bewältigen - ein Teil davon schnell, glatt und sogar feucht-befestigt, andere Teile widerum brutal hart, weich und mit vielen Bodenwellen versehen. Entsprechend durfte die "Speed"-Fraktion wieder nach vorne und sorgte in der Tageswertung für einige Überraschungen.
Das tunesische Militär erwies sich heute zudem als besonderer Freund der Teilnehmer und wies ihnen in den schwierigen Grenzpassagen den richtigen Weg in Richtung Ziel. Doch zwei Teams empfanden das anscheinend als zu langweilig und setzten sich kurzfristig (ungewollt) nach Libyen ab - zum Glück bemerkten sie ihren Fehler schnell und kamen unversehrt wieder auf die Tunesische Seite des entsprechenden Bergmassivs zurück.
Andrea Mayer (KOS Kumho Buggy) schaffte es heute vor Oliver Koepp (Mercedes G) mit nur knapp 28 Sekunden (!) Vorsprung ins Ziel, gefolgt vom überraschend Zweiten Jörg Sand im "5.000 Euro Mercedes G". Auf Platz 3 schafften es die Mitsubishi-Crew Mühmel/Lottermoser aus Berlin vor den Österreichern Egger/Wagner und den Lübeckern Wulf/Bork ins Ziel. "Wir haben richtig gekämpft, aber das es ein so gutes Ergebnis wird, hätten wir nie gedacht" so der Kölner Jörg Sand am Abend.
Auf der Etappe gingen es einige Favoriten "offiziell" ruhiger an, so liess auch der Brandenburger Matthias Krüger einige Teilnehmer passieren: "Wir hatten zwei Stunden Vorsprung in der Gesamtwertung, also war fahrzeugschonende Fahrweise angesagt" so Nissan Pilot Matthias Krüger. "Wir liessen die Schnellen passieren, dachten an nichts Schlimmes und bekamen dann von einem hochgeschleuderten Stein eines überholenden Teilnehmers unsere Luftdruck-Regelanlage abgerissen. Während der Reparatur überholten uns nun Alle, und wir mussten schliesslich doch wieder ein wenig beschleunigen" so der Rathenower.
Auch die Pinzgauer aus Deutschland und Österreich lieferten ein gutes Rennen und schafften es in der Tageswertung wieder mit Platz 8 und 10 in die Top Ten. Für Aufsehen sorgte heute vor allem eine Sandverwehung, die hinter einer schwer einsehbaren Kurve wartete. Nicht wenige Teilnehmer schlugen in die Düne ein oder sprangen spektakulär darüber. Den Vogel schoss aber schliesslich ein Mercedes G des begleitenden TV-Team ab, indem dieser einem festgefahrenen Teilnehmer hinten auffuhr und sich so selbst das Fahrzeug beschädigte - zum Glück gab es ausser Blechschaden keine Verletzten.
Ein Motorradfahrer aus der Schweiz stürzte heute in einer scharfen Kurve, blieb jedoch nur leicht verletzt und will die Rally auf der vorletzten Etappe fortsetzen. Die führt am Dienstag von Mabtouh nach Tataouine, wo der Rallytross nach mehreren Tagen "Outdoor Camping" erstmals wieder auf ein "Gepflegtes Bett und gepflegte Duschen" treffen wird.
Artikel vom 16.10.2006, Artikel: Erg Oriental Live Team/hs
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