|
|
|
Kérjük, írja be a keresendő szót (szavakat), és nyomjon Enter-t! |
|
|
 |
|
|
|
|
Ez a marathonrally.com "Tereprali & Offroad" hírrovata. Az összes hír megtekintéséhez használja a hír alatti linket vagy a bal oldali fomenüt.
|
|
|
|
Headline: PAX Rally: Alphand és Sainz holtversenyben az élen!
| |
|
A PAX Rally a tereprali történetének eddigi talán legszorosabb csatáját hozta: 422 kilométernyi mért szakasz után (ez az össztávnak több mint fele) a legjobb három pilótát mindössze két másodperc(!) választja el egymástól, s további két páros van bőven egy percen belül! Az élen ráadásul holtverseny alakult ki Luc Alphand (Mitsubishi) és Carlos Sainz (Volkswagen) között.
Csütörtökön Castelo Branco és Benavente között minetgy négyszáz kilométert autózott a mezőny, melyből 199 kilométer volt a mért szakasz. A második versenynapon Stéphane Peterhansel (Mitsubishi) volt a leggyorsabb, megelőzve csapattársát, Nani Romát (Mitsubishi).
„Sainz-cal holtversenyben az élen állni csaknem hat és fél órányi versenyzés után egyszerűen hihetetlen” – áradozott Luc Alphand. „Mivel tegnap megnyertük a szakaszt, ma mi rajtoltunk az élről, és bizony nem volt könnyű dolgunk. Lényegében mi takarítottunk a többieknek, így számukra már jobb volt a tapadás. Sokkal többet csúszkáltunk, mint tegnap, fékezéskor pedig különösen óvatosnak kellett lennünk. Ráadásul kisebb túlcsúszásokkal néhány másodpercet el is dobtunk, de örömmel mondhatom, hogy az autónk úgy ment, mint az álom.”
„Nagyon izgalmas a verseny. Luc Alphand és mi osztozunk az első helyen. Stéphane Peterhansel mindössze két másodperccel van mögöttünk, így nem lazíthatunk. A legkisebb hiba is végzetes lehet, és egy kis szerencse sem árt majd. Sajnos abból ma nekünk nem sok jutott, ugyanis egyszer meg kellett állnunk kereket cserélni. Ez sok időbe került, de még semmi sincs veszve” – értékelt a volkswagenes Carlos Sainz.
Stéphane Peterhansel, aki szakaszgyőzelmével a hatodikról a harmadik helyre jött fel az összetettben, ráadásul mindössze két másodperccel Luc Alphand és Carlos Sainz mögé, elégedetten értékelte a szakaszt. „A mai nap sokkal jobban sikerült számunkra. Nem volt semmilyen problémánk, a pálya sokkal tisztább volt, és sikerült egy gyors, de stabil tempót tartanom végig. Holnaptól kissé megváltozik a terep. Nem tudom, hogy ez milyen hatással lesz az eredményeinkre, de a harc folytatódik, az biztos.”
A volkswagenes német Dieter Depping a harmadik leggyorsabbnak bizonyult a szakaszon, az összetettben viszont maradt a negyedik helyen. „A mai pálya hasonlított a tegnapira: nagyon szűk kanyarok, keskeny nyomok, laza murva. A Race Touareg remekül muzsikált. Az összetettben sikerült faragni egy kicsit a hátrányunkból, így egyelőre minden lehetséges, akár egy dobogós helyezés is.”
Deppinghez hasonlóan második ideje dacára Nani Roma sem tudott feljebb kapaszkodni az ötödik helyről az összetett ranglistán, azonban a különbség közte és Alphnad-ék között 41 másodpercre csökkent. „Mindenképpen gyorsabb voltam a szakasz vége felé, annak ellenére, hogy három kilométerrel a cél előtt kaptunk egy defektet. Nem álltunk meg kereket cserélni, de így is bent hagytunk úgy 30-40 másodpercet” mesélte a katalán versenyző. „Kezd igazán izgalmassá válni a verseny, de még mindig nagyon sok van hátra.”
A Giniel de Villiers (Volkswagen) lényegében helyet cserélt Peterhansellel az összetettben: ő a harmadik helyről a hataodikra csúszott vissza, de még mindig másfél percen belül van Sainz-ékhoz képest. „Az élen annyira kicsik a különbségek, hogy mintha csak most kezdődne a verseny. Összességében jó napunk volt, bár kaptunk egy defektet, és először megfelelő helyet kellett keresnünk, hogy le tudjuk cserélni a kereket. Ez persze valamennyi időbe került, de nem nagyon sokba. Bár a mi hátrányunk már több mint egy perc, még semmi nem dőlt el. Akár meg is nyerhetjük ezt a versenyt, és ez a célunk.” A dél-afrikai pilóta egyébként hozott már vissza a „sírból” versenyt itt, Portugáliában: a 2006-os Transiberico Rallyn nemhogy az utolsó napon, de az utolsó szelektív utolsó negyven kilométerén sikerül fél perces hátrányát csaknem fél perces előnyre fordítania...
Az X-Raid BMW okulva az előző napi tapasztalatokból változtatott a felfüggesztés beállításain, s az eredmények alapján nem hiába: versenyzőik közül Nasser Al-Attiyah-t egy defekt fosztotta meg a szakaszgyőzelemtől, a nap első felében ugyanis vezetett a friss Baja Kupa-győztes. Az összetettben jelenleg a hetedik helyen áll a katari pilóta. Csapattársa, Orlando Terranova végre jobban érezte magát, s bár a mezőny végéről kellett rajtolnia, a tőle megszokott lelkesedéssel vetette bele magát a küzdelembe – és a lassabb versenyzők előzgetésébe. Az eredmény: 14. idő a szakaszon és 33. hely az összetettben.
Az egyetlen magyar páros, Liszi László és Rack György (Mitsubishi) a 19. időt autózta, az összetettben pedig egy újabb büntetés rosszvoltából a 24. helyen állnak. Miroslav Zapletal (Mitsubishi) 13. lett, az összetettben pedig a 12. pozíciót foglalja el.
A pénteki napon Benavente és Alcochete között két viszonylag rövid, mindössze 90 kilométeres szelektívet teljesít a mezőny, teljesen más típusú talajon. Ezt a pályát az eredeti tervek szerint a 2008-as Dakar portugáliai szakaszán használták volna, de a viadalt törölték.
2008/09/12 16:12 CET | Szerző: MR/Kónya Rita
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|