|
|
|
|
|
Sie befinden sich in den Einzelnews zur 1. Libya Rally Raid 2008. Alle Bilder lassen sich durch Anklicken vergrössern.
Durch einen Klick auf den Zurück-Link unter dem Artikel
bzw. der Gallerie gelangen Sie wieder zur "Libya Rally Raid" Übersicht. |
|
|
 | Libya Rally Raid: Veranstalter kommen von der Vortour zurück |
Vor wenigen Tagen ist das Team der neuen deutsch-organisierten "Libya Rally Raid" (LRR) von der Vortour aus Libyen zurückgekommen - und es gibt eine Menge News. Nicht nur die Strecke steht, auch im Detail ist man weiter auf die Wünsche von potentiellen Startern eingegangen.
Das wichtigste zuerst: Die Strecke steht. "Wir haben uns an bekannten Rallytracks orientiert und dabei festgestellt - die Wüste ist stark in Bewegung" berichtet Organisator und Rallyprofi Wolfgang Pasetti, "fast alle alten Tracks sind heute nicht mehr befahrbar, dadurch ergeben sich fast völlig neue Strecken." Der Rallyablauf ist nun (ohne An- und Abreise) wie folgt geplant:
1. Tag: Prolog am Strand des Mittelmeeres
2. Tag: Durchquerung der Hamada al Hamah, Steinwüste, sehr schnell
3. Tag: Sandgebirge des Ubari, hohe Anforderung an die Fahrkünste
4. Tag: Dünen-Rundkurs im Gebiet der Mandara-Seen
5. Tag: Dünen-Rundkurs "Find your Way" nach Waypoints
6. Tag: Marathonetappe 300 Kilometer Sand
7. Tag: Rundkurs im Akakus-Gebirge
8. Tag: Mischung aus Piste und Dünen zum Camp Aania
9. Tag: Ziel Ghadamis und Siegerehrung
"Lange und kurze Etappen sind so gestaltet worden, das genügend Zeit für die Service- und Orgateams bleibt, das jeweils nächste Camp zu erreichen. Aus diesem Grund werden wir in einigen Camps auch mehrere Tage verweilen" so Wolfgang Pasetti. Für Motorrad- und Quadfahrer wird auf grossen Überführungen (z.b.Tunis - Grenze Libyen) ein Shuttle-Bus eingesetzt, die Motorräder und Quads von Lkw transportiert.
Die Spritversorgung wird durch die örtliche Partneragentur "Aania" garantiert. "Es gibt zwar eine Menge Tankstellen in Libyen, aber leider ist nie garantiert, das die auch ausreichend Sprit haben" erklärt Pasetti. "So garantieren wir eine autarke Spritversorgung, für die Motorräder wird zusätzlich alle 150 Kilometer ein Tankstop eingerichtet." Der Sprit wird mit 50 Cent pro Liter abgerechnet, die Bezahlung erfolgt auf der Anreise im Schiff nach Tunesien. "Jeder sollte sich also seinen Verbrauch für ca. 3.000 Kilometer ausrechnen" so Pasetti, "der Verbrauch wird dann jeweils auf einer Tankkarte vermerkt."
Neben der eigentlichen Rally bietet die LRR auch einen "Raid", eine touristische Begleitung, die von Achim Altschäffl organisiert und durchgeführt wird. Altschäffl und sein Team nennen sein Programm "Motorsport meets Culture". Im Prinzip bleibt der Raid auf den Spuren der Rally, partizipiert an der Logistik der Rally wie Catering, Ärzte, technischer Service und Spritversorgung. Doch während die Motorsportler um den Sieg kämpfen, haben die Teilnehmer des Raids genug Zeit, die Besonderheiten Libyens zu besuchen.
Ein paar Highlights aus dem Raid-Programm: Grillabend im 50000 Sterne-Hotel der Hamrah, Besuch im Wüstenzoo Sebha, Mandara-Seen, Wadi Mathendous und seine 8000 Jahre alten Felszeichnungen, freies Fahren in den gewaltigen Dünen des Muzurk, Besuch der alten Garamantenstadt Germ mit Museum, das wildromantische Akakus-Gebirge, Ghadames und vieles mehr.
Ausführliche Informationen über die neue Wüstenrally finden Sie auf der offiziellen Webseite [ www.libya-rally-raid.org ]. Marathonrally.com wird die Rally mit einem internationalen Team begleiten und täglich mit News, Fotos, Tabellenständen und Kurzvideos auf Deutsch, Englisch und Ungarisch im Internet berichten.
Artikel vom 15.11.2007, Artikel: Libya Rally Raid Liveteam
|
|
|
|
|
|
|
