|
|
|
Kérjük, írja be a keresendő szót (szavakat), és nyomjon Enter-t! |
|
|
 |
|
|
|
|
Ez a marathonrally.com "Tereprali & Offroad" hírrovata. Az összes hír megtekintéséhez használja a hír alatti linket vagy a bal oldali fomenüt.
|
|
|
|
Prohun 500: Gyulán száguld a tereprali mezőny.
| |
|
Ma délután Gyulán festői környezetből, vásári hangulatban rajtolt el a bajnokság ötödik futama. A Gyula környékén megrendezésre kerülő viadal az ország egyik eddig még szűz területére hozta el ezt az izgalmas sportágat a versenyt rendező Sólyom Team. A gyulai várjátékok rendezvény sorozathoz kapcsolódó duplaszorzós futamnak az adminisztratív és technikai átvételek után huszonhét egység vágott neki a Gyulai vár tövében felállított rajtdobogóról. A T kategóriában tizennégy, a H csoportban öt autó két motoros és hat quad-os indult a Gyulát elkerülő főút mellett kialakított prológ pályára.
A népes nézőközönség előtt megrendezett külön próbán a tavalyi PROHUN500 győztes Miroslav Zapletal volt a leggyorsabb 6perc 29másodperces idővel, úgy hogy közben a nézők sem maradtak látvány nélkül a cseh páros száguldása közben. Mögötte a több versenyt kihagyó és most Kis Sándor bajnoki Nissan PickUp-jával visszatérő Korda Erik lett a második Tóth Györggyel az oldalán. A prológ képzeletbeli dobogójának harmadik fokát a Porizek – Sykora kettős foglalta el egy BMW X5-el ami mellesleg a diesel kategória legjobb idejét is jelentette egyben.
A bajnokságot jelenleg vezető Palik – Darázsi kettős az ötödik helyen végzett. A H csoportban egy korosodó Mitsubishi Pajeroban Benyó Miklós és Lichner Gábor végzett az élen közel egy perces előnnyel.
A motoros és quados kategóriában a motocross pályákról is ismert Lininger Patrik futotta a legjobb időt egy EATV típusú quad-al. A „valódi” motorosok közül Kerék Balázs volt a jobb egy KTM nyergében a motoros – quad-os kategória negyedik legjobb idejével.
A holnapi napon öt szelektív szakasz vár a mezőnyre Zsadány, Doboz – Sarkad és Kötegyán közelében.
Nem hivatalos prológ eredmények:
T - kategória
1. 2 Zapletal Miroslav Ourednicek Tomas Mitsubishi L200 00:06:29
2. 31 Korda Erik Tóth György Nissan PickUp 00:06:34
3. 6 Porizek Zdenek Sykora Marek
BMW X5 00:06:35
H – csoport
18. Benyó Miklós Lichner Gábor Mitsubishi Pajero 00:06:47
Motor / Quad Linninger Patrik EATV 00:06:04
Interjúk a prológ után:
Lukács András: „Ez egy nagyon jó bemelegítő szakasz volt. Nagyon szeretném viszont, hogy a holnapi pályák nem ilyenek lennének, mert erre a pályára a mi autónk nem ideális, duplán sokat kellene dolgoznunk. Ha pedig kicsit hagyományosabb terep rali pályák lesznek, akkor az autónk „kidomborodik” és könnyebb lesz a verseny. Itt nagyon szűken kellett fordulni és ezekben a fordulókban a mi autónk nagy és nehéz, nem abszolválta ügyesen a kanyarokat. Jelenleg az abszolút bajnokság második helyén állunk, kategóriában pedig, az első pozíció a miénk. Ennek az eredménynek a megtartásához ezen a versenyen nagyon sokat kell tennünk.”
Palik László: „Azt gondolom, hogy ez egy kitűnő pálya volt, tipikus prológ pályának van kitalálva. Az autó tökéletes, hibátlan minden rendben vele. Jelenleg vezetjük a bajnokságot, ami még semmit nem jelent, hiszen három futam még hátra van.”
Gál István: „Kis bemelegítés volt, olyan erőpróbája a mezőnynek, ami alapján eldőlt a holnapi rajtsorrend. Az autó tökéletesen működött, igazából nem forszíroztuk a menetet, ennek ellenére mindent megfelelően kipróbáltunk. Jó helyezéseket szeretnénk elérni, de tudomásul kell vennünk, hogy az autónk tíz éves, és jelenleg olyan technikák vannak a mezőnyben, amit nagyon nehéz utolérni. Úgy gondolom azonban, hogy a mi rutinunkban van annyi, hogy ezzel a társasággal felvegyük a versenyt. Mindenesetre hosszú a verseny, így biztos lesznek érdekes momentumok.”
Kéri Szilveszter: „Kellemes volt ez a nyitó szakasz, viszont a gumiválasztással akadt gondunk, nem tudtuk, hogy milyen gumit rakjunk fel. Végül egy alacsonyabb gumit választottunk, hogy erősebb legyen az autó, és ez a hat kilométer bebizonyította, hogy jól döntöttünk. Holnap megvárjuk, hogy milyen lesz az időjárás, és akkor meglátjuk, hogy a háromból melyik gumit válasszuk. Szeretnénk beérni a hatodik hely környékén.”
Zapetal Miroslav: „Nagyon jó volt, reméljük, a tavalyi eredményhez hasonlóan teljesítjük a Prohun ralit.”
Varga Imre: „Szerintem nagyon jó volt a prológ, jót tett neki az eső, szárazon nem lett volna ennyire élvezetes. Furcsa, annyira nem jellemző, hogy ennyit kelljen beszélni egy navigátornak, roppant rövidek a távolságok. Az autó jól viselkedett szerintem nem lesz vele gond.”
Benyó Miklós: „Nagyon jó volt, élveztük. Technikás pálya, amit egy kicsit rövidnek találtuk, szerettük volna, ha kétszer-háromszor hosszabb a nyitószakasz. Elégedettek vagyunk, hiszen a jó eredmény ellenére, még maradt is benne..”
Murczin Zsolt: „Hellyel-közzel tetszett a pálya, néhol betondarab nehezítette a dolgunk, így kaptunk is egy jobb első defektet, mindjárt az első körben. Emiatt nem voltunk boldogok, nagyon kellett vigyázni, hogy a kerékagyat és a féket szét ne darálja, szerencsére kiértünk. Az autó nagyon jól működik, nagyon szeretjük, látványosat lehetett volna autózni, de sajnos a defekttel nagyon nehéz látványosan menni, hogy ne maradjon bent idő.”
Korda Erik: „Ez a pálya inkább rajtam múlt, mint az autón. Mennénk ezzel az autóval egész évben és jövőre is, hiszen nagyon jó. Ez még a jövő zenéje, meglátjuk, hogyan tudunk Kis Sanyival megállapodni. A versenyt illetően nagyon messze még a vége, meglátjuk, mindenesetre dobogón szeretnénk végezni.”
Nagy István: „Nagyon jó volt a pálya, csodálatosan volt megtúrva a felülete, így élvezet volt rajta menni. Az ötödik és a nyolcadik hely környékére várom magam.”
Nagy Bertold: „Nagyon tetszett, jó volt a nyomvonal, lehetett látni, viszont roppant rázós, így az itinerből semmit sem láttam. Ez a harmadik versenyem, és az itinert még most sem tudom megfelelően használni, így ezen a hétvégén ezt fogom gyakorolni. Hosszú a verseny, lesz elég idő, hogy megszokja a szemem.”
Szabó László: „A pálya nagyon izgalmas, érdekes volt. Mivel a mai nap nem számít bele a végeredménybe, - csak a holnapi rajtsorrend függ ettől-, végig ment a helyosztás, ki, honnan akar indulni, próbáltunk taktikázni és sikerült megtalálni a legjobbat. Szeretek ott versenyezni, ahol hasonló sebességű versenyzők vannak, mert akkor a futam végéig motiváljuk egymást.”
2008/07/25 22:48 CET | Szerző: MR/Prohun500/Kónya Rita
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|